Eljött a napja az autó műszaki vizsgájának. Itt Belgiumban az autó négy éves koráig használható, ettől kezdve évente kell műszaki vizsgára vinni, ami ugye szigorúbb a magyar rendszerben előírt két éves periódusnál. Ámbár emlékszem gyerekkoromból, hogy a nyolcvanas években egy bizonyos kor után nálunk is éves vizsgákat írtak elő, azután jött az egységes két év. Állítólag itt Belgiumban előfordulhat, hogy ha kevés kilométert megy az autó akkor lehet ritkábban vizsgáztatni, de ez ugye esetünkben nem aktuális. Legalábbis eddig, mert a sűrű hazautazások miatt bizony repültek a kilométerek az órába, de most eltökéltük kevesebbet megyünk haza, és akkor is repülővel. Lehet lamentálni, hogy indokolt -e évente vizsgáztatni az autókat, de az én véleményem az, hogy ezek a modern autók, ha megbecsülik őket akkor legalább 10 éves korukig a kopó alkatrészek (meg persze kenőfolyadékok, szűrők) cseréjén kívül más karbantatást nem igényelnek, azokat meg érdemes időben megcsinálni, így a vizsga maximum egy elcseszett délelőttöt jelent. Aki meg széthajtja a járművet és nem foglalkozik a karbantartásával azt jobb minél előbb kiszűrni a rendszerből. Itt Belgiumban persze nem a széthajtott járművek a jellemzőek, ha láttam is szakadt öreg autót, az jellemzően valamilyen keleti, leginkább lengyel rendszámot viselt a fartükrén.